Lod

Miasto Lod jest położone około 17-km na południowy-wschód od Tel Awiwu (w Dystrykcie Centralnym, w Izraelu).
    Miasto nie jest duże, ma powierzchnię około 12 km². Według danych Israel Central Bureau of Statistics miasto liczy 66 100 mieszkańców (dane z 2004 r.) - w tym 80.3% Żydzi, 19.7% Arabowie (18.6% Muzułmanie i 1.1% Chrześcijanie).

  -  Lod oficial web-site

----------  RYS  HISTORYCZNY  ----------

Lod ma bardzo długą historię, sięgającą drugiego tysiąclecia przed naszą erą. Teksty źródłowe w Piśmie mówią, że podczas niewoli babilońskiej miasto zostało opuszczone przez Żydów, których przesiedlono do Babiloni. Żydzi z Lod przez cały czas niewoli zachowali swoją tożsamość narodową, o czym świadczy tekst z księgi Ezdrasza 2:33 - mówi on o ludziach z Lod, którzy powrócili z niewoli do swojej ziemi (do Erec Israel). Księga Nehemiasza 11:35 informuje, że miasto Lod zostało wówczas ponownie zasiedlone przez Żydów.
    Z ksiąg chrześcijańskich, w Dziejach Apostolskich 9:32-38 jest wspomniane miasto Diospolis, w którym Piotr uzdrowił chorego sparaliżowanego człowieka. W tamtych czasach - czasach niewoli rzymskiej - Lod nosiło nazwę Diospolis (Colonia Lucia Septimia Severia Diospolis). Po zniszczeniu w 70 roku Świątyni Jerozolimskiej, wielu Żydów osiedliło się w Lod. To tutaj Rabbi Akiba ben Josef (zwany też Rabbi Akiva) założył słynną jesziwę, w której studiowało pisma 24 tys. Żydów.
    Podczas powstania żydowskiego w 117 roku Rzymianie otoczyli miasto i wymordowali większość mieszkańców.

Podczas arabskiego panowania, miasto Lydda przez krótki czas było stolicą prowincji Palestyna, po czym stolicę przeniesiono do pobliskiego miasta Ramla. W 1099 roku Lydde zdobyli Krzyżowcy, następnie miasto odbił Saladyn i ponownie Krzyżowcy w 1191 roku. Wówczas zostało ono odbudowane przez króla Ryszarda Lwie Serce.
    Później przez długie lata cała Palestyna była pod panowaniem Arabów.

W 1948 roku ONZ umiejscowiło miasto Lod w przyszłym państwie arabskim w Palestynie. Podczas Wojny o Niepodległość 1948 roku żydowskie oddziały Hagany i Irgunu zdobyły w lipcu 1948 roku miasto Lydda. Podczas tej operacji wysiedlono około 40 tys. Arabów z 28 okolicznych wiosek i miasteczek. Wiele lat później Itzchak Rabin wyraził żal z powodu tego wydarzenia.
    Opuszczone arabskie domy zajęli żydowscy imigranci napływający masowo do Izraela.

----------  RYS  TURYSTYCZNY  ----------

Z ciekawostek w Lod można zobaczyć: meczet El-Chodr, kościół Św. Grzegorza, a na drodze wiodącej w kierunku północnym kamienny most Mamelukow (z 1273 r.).
    Przy ulicy 9 David Hamelech St. znajduje się Centrum Absorpcji Agencji Żydowskiej.

Miasto Lod jest położone pośrodku tak zwanego Basenu Lod - małej trójkątnej niziny zasobnej w żyzną ziemię. Są to idealne tereny rolnicze. Z tego powodu w Lod rozwinął się przemysł spożywczy, zwłaszcza przetwórstwo owoców.

----------  POŁĄCZENIA  KOMUNIKACYJNE  ----------

Lod posiada dobre połączenia kolejowe. Przez miasto przechodzi pięć linii kolejowych:
1). Nahariyya-Hajfa-Tel Awiw-Ben Gurion Airport-Be'er Sheva;
2). Tel Awiw-Ben Gurion Airport-Be'er Sheva;
3). Binyamina-Netanya-Tel Awiw-Rehovot-Ashkelon;
4). Kfar Saba-Tel Awiw-Rishon LeZion;
5). Kfar Saba-Tel Awiw-Beit Shemesh.

    Zjazd z autostrady nr 1 na Lod Interchange.

------- Ben Gurion International Airport -------

  -  Ben-Gurion International Airport

Międzynarodowy port lotniczy imienia Dawida Ben-Guriona

W pobliżu znajduje się największe międzynarodowy port lotniczy imienia Dawida Ben-Guriona (hebr. Namal Te'ufa Ben Guryon) - jest to główne lotnisko Izraela. Znajduje się on w odległości 15-km na południowy-wschód od Tel Awiwu.

Port lotniczy posiada trzy asfaltowe drogi startowe o dlugościach: 3.657 m, 3.112 m oraz 1.780 m. Według danych za 2006 rok port obsłużył 9.222.056 pasażerów i przeładował 328.497 ton towarów cargo.
    W przeprowadzonej pod koniec 2006 roku oceny otrzymał pierwsze miejsce wśród czterdziestu portów lotniczych Europy i ósme miejsce wsród siedemdziesięciu siedmiu portów lotniczych z całego świata. Port lotniczy jest obsługiwany przez rządową korporację Israel Airports Authority.

----------  RYS  HISTORYCZNY  ----------

Lotnisko w Lod zostało założone w 1936 roku przez Brytyjczyków. Było to wojskowe lotnisko posiadające cztery betonowe pasy startowe. Znaczenie lotniska wzrosło podczas II wojny światowej. Pierwszy transatlantycki lot odbył się w 1946 roku - był to amerykański samolot Trans World Airlines, który przyleciał z Nowego Jorku (USA). Na mocy zawartych porozumień, Brytyjczycy opuścili lotnisko pod koniec kwietnia 1948 roku. Lotnisko miało znaleźć się w arabskim państwie w Palestynie. Podczas Wojny o Niepodległość Izraelskie Siły Obronne zdobyły lotnisko 10 lipca 1948 roku (Operacja Danny).
    Od tej pory jest to główny port lotniczy Izraela. Do 1973 roku był znany jako port lotniczy Lod. Pierwsze samoloty pasażerskie zaczęto przyjmować 24 listopada 1948 roku. Rocznie obsługiwano około 40 tys. pasażerów. W 1952 roku liczba wzrosła do 100 tys. pasażerów miesięcznie. W 1973 roku lotnisku nadano oficjalną nazwę Międzynarodowy Port Lotniczy imienia Dawida Ben-Guriona.
    W styczniu 1994 roku podjęto decyzję robudowy terminali lotniska.

----------  RYS  TURYSTYCZNY  ----------

Port posiada trzy terminale:
   - Terminal 1 - został wybudowany w latach 30-tych XX wieku, podczas
            brytyjskiego panowania nad Palestyną. Obecnie, po przebudowie terminal
            obsługuje loty krajowe oraz rejsy czarterowe z Europy. Budynek jest także
            wykorzystywany do różnych imprez okolicznościowych, np. wielkich wystaw
            sztuki itp. W przyszłości będzie to nowoczesny terminal obsługujący
            prywatne odrzutowce (koszt prac związanych z przebudową szacuje się na
            4,3 mln NIS).
   - Terminal 2 - przez pewien czas obsługiwał rejsy międzynarodowe, obecnie
            obsługuje rejsy krajowe i wspomaga w razie potrzeby pracę Terminalu 3.
   - Terminal 3 - został oficjalnie otworzony 28 października 2004 roku. Ten super
            nowoczesny terminal obsługuje wszystkie loty międzynarodowe. Jego
            zdolność obsługi ruchu wynosi 10 milionów pasażerów rocznie, z
            możliwością szybkiej rozbudowy do 16 milionów pasażerów rocznie. Ogólny
            uklad terminalu jest typowy dla lotnisk północno-amerykańskich. Posiada
            kilka poziomów połączonych ze sobą traktami komunikacyjnymi. Terminal
            posiada trzy hale (B,C i D), z których każda może obsługiwać do ośmiu
            samolotów (ponumerowanych od 2 do 9). Każda hala posiada dwie zatoki
            autobusowe (1 i 1A). W hali odlotów znajduje się ponad tysiąc stanowisk
            odprawy.
                Gdy wzrośnie ruch zostaną wybudowane kolejne dwie hale (E).
   - Terminal 4 - został wybudowany w 1999 roku, ale nigdy nie został oficjalnie
            otworzony. Budynek jest wykorzystywany do różnych specjalnych celów.

Na całym obszarze portu lotniczego jest wolny dostęp do radiowego Internetu.

Jest to najbezpieczniejszy port lotniczy na świecie. Wszystkie samochody przechodzą przez wstępną kontrolę zanim wjadą na teren portu lotniczego. Uzbrojeni ochraniarze wyrywkowo przeprowadzają drobiazgową kontrolę wybranych samochodów. Ochrona lotniska przez cały czas uważnie obserwuje pasażerów, zwracając uwagę na osoby zdenerwowane itp. Podczas odprawy pasażerów agenci osobiście rozmawiają z każdą osobą. Rozmowy trwają od pięciu minut nawet do godziny czasu. Bagaże są sprawdzane i prześwietlane przez skanery.

Część lotniska zajmuje baza Izraelskich Sił Powietrznych oraz budynki przemysłu zbrojeniowego (loty doświadczalne itp.).

----------  POŁĄCZENIA  KOMUNIKACYJNE  ----------

Terminal 3 posiada własną stację kolejową - dojazd do Tel Awiwu trwa około 15 minut i kosztuje 2,80 USD. Ze stacji odchodzą dwie linie pociągów:
1). Nahariya-Hajfa-Tel Awiw-Ben Gurion Airport-Be'er Sheva,
2). Tel Awiw-Ben Gurion Airport-Be'er Sheva.

    Trwa budowa szybkiej kolei łączącej Tel Awiw z Jerozolimą (pociągi będą zatrzymywać się na lotnisku Ben-Guriona).

Lotnisko posiada stałe połączenia autobusowe z Tel Awiwem. Autobusy Egged #5 wahadłowo kursują przewożąc pasażerów pomiędzy terminalami i małą pętlą autobusową, do której dojeżdżają autobusy z linii położonych poza lotniskiem. Pasażerowie mogą jechać na jednym bilecie, nie ponosząc dodatkowych opłat związanych ze zmianą autobusu. Lotnisko obsługują rownież inne przedsiębiorstwa autobusowe.

Na terenie portu lotniczego znajdują się parkingi oraz wypożyczalnie samochodów. Tuż obok przebiega autostrada nr 1 (odcinek z Tel Awiwu do lotniska wybudowano w 1978 roku). Autostrada nr 1 przebiega następującą trasą:
Tel Awiw-Holon-Rishon LeZion-Ben Gurion Airport-Lod-Modi'in-Bet Shemesh-Jerozolima.
    Zjazd do lotniska: Ben Gurion Interchange.

--------------------------------------------------

Opracowano na podstawie "Explorer Izrael", "Pascal Izrael", "Winnica", "Świat Biblii", biuletynów Ambasady Izraela w Polsce, witryn internetowych rządu Izraela i innych opracowań dotyczących Państwa Izrael.

--------------------------------------------------